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華夏航空上半年凈利潤同比下降26%,航油成本上升58%

大交通 本文作者:韓冰 2018-08-30
受益于報告期內積極開拓支線航線業務,華夏航空上半年實現營業收入人民幣20.28億元,同比增長32.22%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.22億元,同比下降了25.50%。

8月29日,華夏航空(證券代碼:002928)發布2018年半年度報告,受益于報告期內公司積極開拓支線航線業務,上半年,公司實現營業收入人民幣20.28億元,同比增長32.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.22億元,同比下降了25.50%。

華夏航空表示,由于2018年上半年油價上升明顯,人民幣對美元匯率波動較大,上述兩項因素導致凈利潤減少8800余萬元。

據了解,華夏航空主營業務為航空客貨運輸業務,經營范圍為國內(含港澳臺),國際航空客貨運輸業務。

報告顯示,截至2018年6月末,公司在飛航線102條,國內支線航線96條,通航城市99個;國際支線航線3條,國際航點城市2個。公司獨飛航線97條,占公司航線比例達95%,同比增加3%。公司支線航點占全部國內支線機場比例達40%。

報告期內,公司航油采購加權平均價格上漲15%,整體航油成本上升58%。由于航油成本通常占營業成本比例在30%左右,航油價格大幅上漲,對報告期營業成本的增長有明顯影響。

報告顯示,由于報告期人民幣匯率有較大波動,并同比2017年上半年貶值明顯。報告期產生匯兌損失770萬元,去年同期匯兌收益2823萬元,該項財務費用同比大幅增長127%。

上半年公司處于快速發展階段,需要儲備一定數量的飛行、運行、專業技術及管理人員。報告期末員工總人數同比增加近600人,同比增長28%,報告期總人工成本相應同比增長為38%,亦對營業成本的增長影響明顯。

報告期末公司美元負債為1.5億美元,占全部金融負債比例約為20%。公司擁有的美元負債,主要用于飛機引進及發動機、航材等采購。報告期末公司向金融機構借入的短期負債占全部金融負債的比例為23.11%,同比增長7.75%。

據了解,航油是航空公司生產成本最主要構成項之一,航油市場價格的波動對航空公司生產成本有較大影響,進而影響航空公司利潤水平。近年來受世界經濟、美元匯率、地緣政治及供求關系等多種因素影響,國際原油價格經歷了較大幅度的波動,航油價格也隨之發生較大的變動。未來航油價格走勢隨著國內外經濟局勢的越發復雜,具有較大的不確定性。

華夏航空表示,若未來航油價格上漲,依然會對公司經營造成不利的影響。

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