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“為加快南通市國有經濟布局優化、結構調整和戰略性重組，充分發揮南通機場在南通市產業、城市、交通轉型升級和建設上海北大門戰略中的作用，南通市政府同意組建南通機場集團有限公司。”

南通市政府要求市國資委抓緊做好機場集團組建的有關工作，加快推進南通機場集團與上海機場集團等戰略合作。

機場集團的組建方式是將南通國有資產投資控股有限公司持有南通興東機場有限公司（以下簡稱“興東機場”）全部權益（以審計結果為準）剝離，由市國資委對興東機場履行出資人職責。 “南通興東機場有限公司” 將更名為“南通機場集團有限公司”（以下簡稱“機場集團”）。

機場集團將對內部資源資產進行整合重組。按照“業務相近、功能趨同、優勢互補”的原則，以市場化為導向，機場集團將加快內部資源資產整合重組，形成航空物流、航空配餐、航空旅游、空港傳媒、空港酒店等功能性業務板塊。

機場集團的功能定位為：南通機場建設、運營和管理，提升機場能級，發展臨空產業，擴大南通城市門戶服務功能，逐步將南通機場打造成為長三角北翼區域中心機場和重要航空港。

公司主要經營范圍為：機場運營管理，為國內外航空運輸企業及旅客提供地面保障服務，經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所，航空貨運，航空配餐，廣告經營，物業管理，酒店管理，會展服務，經營其它與航空運輸有關的業務和相關延伸服務等。

批復顯示，機場集團現有注冊資本9.8億元。后期南通市政府根據機場集團業務建設發展需要和功能定位，通過市財政資金和優質資源注入等形式對機場集團進行增資。批復要求，南通市財政資金首期增資不少于3億元。

據悉，南通興東國際機場1993年正式通航，是江蘇最早通航的民用機場，也是上海周邊空域條件最優的支線機場，機場距上海虹橋機場100公里，民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場”。2017年，南通興東國際機場旅客吞吐量突破200萬人次，邁入全國主要機場行列；完成貨郵行吞吐量4.89萬噸，同比增長11.52%，位列全省第三位。

*本文來源：澎湃新聞，原標題：《南通機場集團組建獲批：加快推進與上海機場集團戰略合作》。