新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
從中國聯(lián)通方面獲悉，下月初，該公司將進(jìn)行高通量Ku和Ka雙板天線系統(tǒng)業(yè)務(wù)演示，為旅客提供速率可與地面互聯(lián)網(wǎng)相媲美的高速、穩(wěn)定的空中上網(wǎng)體驗。也就是說，中國聯(lián)通將支持在飛機(jī)上的無線上網(wǎng)。
據(jù)了解，中國聯(lián)通已經(jīng)獲得了工信部頒發(fā)的衛(wèi)星組網(wǎng)許可和機(jī)載業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。今年4月，聯(lián)通寬帶宣布與航美在線以及成都海特凱融航空科技有限公司共同成立“聯(lián)通航美”公司，目前，聯(lián)通航美為東航、南航等航空公司開發(fā)的空中互聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品已在具備上網(wǎng)功能的80多架飛機(jī)上進(jìn)行部署和實施。
目前國際主流的衛(wèi)星通信技術(shù)采用傳統(tǒng)的Ku頻段速率較低，隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)通航美將逐步推出高通量的Ku和Ka頻段解決方案，通過頻率復(fù)用方式提高速率。
今年9月，中國民航局飛標(biāo)司副司長朱濤透露，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂已發(fā)布，于2017年10月起實施。根據(jù)機(jī)上便攜式電子設(shè)備的發(fā)展趨勢和國際上的研究成果，此次修訂放寬了對于機(jī)上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定，允許航空公司為主體對便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評估，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。這意味著，民航局已經(jīng)將便攜式電子設(shè)備能否在飛機(jī)上使用的“審批權(quán)”下放給各航空公司。民航局“松綁”飛機(jī)上用電子設(shè)備，讓“飛機(jī)WiFi”來臨的腳步加快。
*本文來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞，作者：張斯，原標(biāo)題：《中國聯(lián)通推動“飛機(jī)WIFI” 下月初進(jìn)行業(yè)務(wù)演示》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級文章或與執(zhí)惠互動，請在微信公眾號中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動中國旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級。投稿或?qū)で髨蟮勒埌l(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個人看法，不代表執(zhí)惠觀點。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會盡量核實，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請您及時和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評論
登錄后發(fā)表評論
